トヨタ自動車は、耐久レースに参戦中の水素エンジン車で、楕円形状の液体水素タンクを初めて採用した。従来の円筒型タンクと比べ、５割多い水素をためることができ、航続距離も約１３５㌔㍍と５割延びた。気体の水素に比べると２倍以上の搭載量になる。車内...
関連記事
二輪車や鉄道でも進む水素エンジン開発、2030年ごろの実用化も視野
- 2024年2月2日 05:00｜自動車メーカー
トヨタの水素エンジン、3年目の挑戦 脱炭素実現へより多くの技術を レースで歩む実用化への道 市販に向け手応え
- 2023年11月20日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ
トヨタ、水素エンジンが進化 出力や航続距離を改良 CO2回収装置の搭載で走行中の「カーボンマイナス」実現
- 2023年11月14日 05:00｜自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ
日本自動車教育振興財団、教材の提供校・講師派遣とも過去最高目指す 2026年度の事業計画
- 2026年3月27日 05:00｜クルマ文化・モータースポーツ
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
