電気自動車(EV)を広めただけではカーボンニュートラルにならない。生産から利用、廃棄に至るライフサイクルアセスメント(LCA)で二酸化炭素(CO2)排出を減らす必要があるからだ。日本の実力に適したEV比率に合わせ、過不足なく充電網を整える...
関連記事
連載「再構築 充電網の未来」(4)基礎充電 集合住宅対策 高いハードル
- 2022年2月22日 05:00|自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー

連載「再構築 充電網の未来」(3)ディーラー充電 設置拡大は進むも残る課題
- 2022年2月18日 05:00|自動車メーカー, 連載・インタビュー, 自動車流通・新車ディーラー


















