ヴァレオはSIPで「レベル4」の実証を進める
「レベル３」の日本市場投入を受け、部品メーカー各社の自動運転領域の開発が一段と加速しそうだ。ステアリングやランプといった既存の部品に、新しい付加価値を与えることで自動運転車での商機を見出す。一方で〝３〟の先を見据える外資系大手サプライヤー...
関連記事
連載「レベル3.0 自動運転の幕開け」（3）レベル3の現在地 本格的な普及にはなお時間
- 2021年3月19日 05:00｜自動車メーカー
連載「レベル3.0 自動運転の幕開け」（2）時期尚早でも商品化する意味 レベル4見据えた「走る実験室」
- 2021年3月18日 05:00｜自動車メーカー
連載「レベル3.0 自動運転の幕開け」（1）型式指定までの道のり 白紙状態から安全の判断基準
- 2021年3月17日 05:00｜自動車メーカー
トーヨータイヤ、三菱商事との資本業務提携を解消 保有株式は2割 自己株式取得後に消却
- 2026年8月7日 19:20｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈熊本地震〉アステモ宇城、7日から一部ラインで稼働再開 全面復旧のめどは立たず
- 2026年8月7日 11:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
アステモ子会社、SDV開発基盤の商品を本格提供へ 開発効率向上を目指す
- 2026年8月7日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
【ボッシュ】
- 2026年7月30日 05:00PR
【ツールプラネット】
- 2026年7月30日 05:00PR
【バンザイ】MST-nano2シリーズ／MST-8R
- 2026年7月30日 05:00PR
【ロシェル】
- 2026年7月30日 05:00PR
