○…「ハイブリッドエンジンになってから面白味が減ってしまった」と嘆くのは、モータースポーツ好きを公言するイヤサカの斎藤智義社長。世界最高峰のＦ１（フォーミュラワン）では運動エネルギー／熱エネルギー回生システムを採用しており、その結果「迫力...
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