自動車産業が100年に1度の大変革期に直面し、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応が求められる中、車両重量の大幅な軽減につながる炭素繊維複合材料(CFRP)への注目が集まっている。コストや成形時間などの課題はあるも...
関連記事
2040年の半固体電池市場、25年比で3.9倍の1.2兆円に 富士経済まとめ
- 2026年7月24日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

〈テックの現在地 インタビュー編〉(9)ヴァレオジャパン クリストフ・ヴィラット社長 SDV対応を前面
- 2026年7月24日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー

ニデック、eアクスルの研究開発を継続 磁石フリーの第5世代製品を2028年にも実用化 日欧メーカー軸に提案
- 2026年7月24日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

住友電気工業、倉内憲孝元社長の「お別れの会」
- 2026年7月24日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

〈人事・組織〉三洋化成工業(2026/8/1)
- 2026年7月24日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉アルパスアルパイン(2026/8/1)
- 2026年7月24日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー













