お金をかけずに整備能力を増やし、収益を改善させたい―。それは経営者ならば、誰もが考える理想です。トヨタ自動車の本拠地がある愛知県の整備事業者、谷刈自動車の鈴木孝之社長はトヨタが得意とする「カイゼン」を参考にメカニックに少しでも「楽をさせる...
関連記事
連載「転ばぬ先の法律相談」（282）育児・介護休業法の改正（32）紛争解決の援助（1）
- 2026年4月2日 05:00｜The Paper, 自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー
連載「引退からの逆算経営 トップが考える次の一手」（4）承継成功の時間軸は10年が標準
- 2026年4月2日 05:00｜The Paper, 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
中古車事業者らで構成する自動車連携協議会 整備の知見を共有する新部会を立ち上げ
- 2026年4月2日 05:00｜自動車整備・板金塗装
【NGP】クレーム発生率が過去最低の0.6%
- 2026年4月1日 10:00PR
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
