「リーマンショック直後に自動車メーカー各社の生産台数が急減し、さらには電気自動車が大きな注目を浴びたことで将来的に危機感を抱いたのが参入のきっかけ。金属材料、表面処理、精密加工などのエンジン部品で培った固有技術は、他の分野でも競争力がある...
関連記事
EU、重要部品の調達分散義務化を検討 中国依存低減へ、英紙フィナンシャル・タイムズ報道
- 2026年5月20日 05:00｜政治・行政・自治体
政府、地域未来戦略の会議で全国10地域の重点産業分野を提示 モビリティは東北を重点地域に
- 2026年5月20日 05:00｜政治・行政・自治体
日産の新型エルグランド、成功の鍵は「再販価値」 戦略的な残価率設定の可能性も 商品力強化も追い風に
- 2026年5月20日 05:00｜自動車メーカー, 自動車流通・新車ディーラー
【センサータ・テクノロジーズ】センサー＆高電圧デバイス 新シリーズ展開
- 2026年5月18日 05:00PR
【住友理工】リコウの技術で 安全・快適・環境に貢献
- 2026年5月18日 05:00PR
【アイシン】“移動”に感動を、未来に笑顔を。
- 2026年5月18日 05:00PR
【ジェイテクト】共創が生み出す新たな可能性提案
- 2026年5月18日 05:00PR
