収束が見えないタカタのエアバッグ問題。今年後半、部品業界は事態の推移を固唾を呑んで見守った。同社のエアバッグをめぐっては、2013年に続き、今年6月に助手席エアバッグのインフレーター(ガス発生装置)の不具合を原因とする大量リコールが発生。...
関連記事
太平洋工業、MBOへTOB成立 上場廃止へ アクティビストに競り勝つ
- 2026年1月27日 14:40|自動車部品・素材・サプライヤー

日本郵便、T2の自動運転トラックで単独便の定期運行を開始 レベル4も視野
- 2026年1月27日 05:00|交通・物流・架装, 自動車部品・素材・サプライヤー

豊田合成、中国自動車メーカーにエアバッグが初採用 大型SUVのEVに
- 2026年1月27日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

東レ、高耐熱OPPフィルムを開発 フッ素系フィルムの使用削減に貢献
- 2026年1月27日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

現代モービス、緊急通報システムの開発・検証ツールにアンリツ製品を採用 複数の通信規格に効率的に対応
- 2026年1月27日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

独ZF、EV事業を縮小 普及遅れで採算取れず 2025年決算は赤字に
- 2026年1月27日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー















