東日本大震災で得た教訓は、「次の災害」を見据えたモビリティ施策の必要性を考える契機となった。大規模災害時は平時と異なるニーズが顕在化。地方で重要な生活基盤のクルマも単なる移動手段の道具だけではない価値が再認識された。その一つが電源供給だ。...
関連記事
2026年4月からのCEV補助金、電池調達で明暗 トヨタ・ホンダ・スバル・マツダ・三菱自にテスラも補助額維持
- 2026年3月27日 15:59｜政治・行政・自治体
CEV補助金、4月1日から見直し 電池の供給計画を評価に 基幹部品の国産化を後押し
- 2026年3月27日 15:50｜政治・行政・自治体
政府、「AIロボティクス戦略」を4月公表へ 分野ごとのロードマップ提示
- 2026年3月27日 12:30｜政治・行政・自治体
インド政府、2035年の排出原単位を2005年比で47％削減目指す クリーンエネルギー容量拡大へ
- 2026年3月27日 05:00｜政治・行政・自治体
OECD、2026年世界成長2.9％に据え置き 原油高長期化なら悪影響と警鐘
- 2026年3月27日 05:00｜政治・行政・自治体
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
