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〈最前線〉日産自動車　長谷川卓也総合研究所ＳＩＲ　ほか

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2013年10月9日 00:00

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　◎…二酸化炭素（ＣＯ２）削減は短期的にはエンジン性能の向上、長期的には電動車両の投入が必要になってくる。燃料電池車は排出ガスを出さないゼロエミッション車。現在は耐久性向上や小型化が実現し、量産化でコストダウンも期待できる。　（日産自動車＝...

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