円高の修正で事業環境が改善しつつある日本の自動車産業。しかし製造業の本格的な復活には、まだ残された課題が多い。5月まで日本工作機械工業会の会長を2年間務めた横山元彦ジェイテクト相談役は「生産設備の老朽化が進んでいる」と日本の製造現場の危機...
関連記事
住友ベークライト、京セラの半導体関連ケミカル事業を譲受 熱マネ領域で相乗効果
- 2026年1月23日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

日本自動車タイヤ協会、賀詞交換会を開催 山本会長「タイヤの役割は不変」
- 2026年1月23日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

2025年の粗鋼生産、57年ぶり低水準 8067万トンと4年連続減 鉄連発表
- 2026年1月23日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

〈三菱ふそうと鴻海の合弁の狙い〉EVの「黒子」と競争力強化へ 「国産」前面に出し中国に対抗
- 2026年1月23日 05:00|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー

JMAのグッドファクトリー賞 トヨタ印工場など受賞
- 2026年1月22日 05:00|The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー















