３月２６日に生産を再開したホンダのタイ工場
日本の自動車業界は六重苦を抱えていると言われる。「円高」「二酸化炭素の排出抑制」「自由貿易政策の遅れ」「高い法人税」「製造業への派遣禁止」「震災とそれに伴う電力不足」である。しかし、ホンダでは昨年１１月の時点で「当社は八重苦の状態」（池史...
関連記事
マツダ、小型ディーゼルを終了 今後は直6のみ 逆風の事業環境 次世代燃料で打開できるか
- 2026年7月24日 05:00｜自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン
進化するダイハツ九州・大分工場 最大拠点で無駄をなくして競争力に 高齢化見据え働きやすさも追求
- 2026年7月24日 05:00｜自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（66）ルノー
- 2026年7月24日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー
〈新車リポート〉マツダ「CX-5」 正常進化させつつ「新世代価値」を実現 どの領域でも競合に自信
- 2026年7月23日 05:00｜The Paper, 企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
〈開発車インタビュー〉「CX-5」クルマ開発本部 山口浩一郎主査 日々の使い勝手に徹底したこだわり
- 2026年7月23日 05:00｜The Paper, 企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー
【グランプリ】BBSジャパン／「FL」FORTEGA製鍛造ホイール
- 2026年7月14日 05:00PR
【準グランプリ】星光産業／MR.WashBOSS（ミスターウォッシュボス）電動ホイールブラシ
- 2026年7月14日 05:00PR
【タイヤ部門】ブリヂストン／FINESSA（フィネッサ）
- 2026年7月14日 05:00PR
【ホイール部門】ワーク／WORK EMOTION CR Shigoku
- 2026年7月14日 05:00PR
