２０１５年までに自動車各社が立ち上げる新型車向け部品の受注獲得競争が、国内の２次、３次部品メーカーの経営を大きく左右する可能性が強まってきた。自動車各社が国内生産車に使用する材料・部品の調達基盤を中国、韓国、東南アジアに拡大しつつあるため...
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