年間の生産・販売が５０万～６０万台と、国内乗用車メーカーの中で最も規模の小さい富士重工業。原材料の上昇や環境対応で新車開発のコストがかさむなか、購買政策では、どのような生き残りのシナリオを描くのか。 「数でわれわれが勝てるとは思っていない...
関連記事
〈人テク展2026横浜〉仏ヴァレオ、重希土類フリーの新型モーター初公開 27年量産へ 直接冷却で減磁克服
- 2026年5月28日 11:30｜自動車部品・素材・サプライヤー
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（18）水素とクルマ
- 2026年5月28日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー
〈語録〉三井化学 市村聡社長
- 2026年5月28日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
スズキ、ハスラー／ハスラータフワイルドの一部仕様変更 フロントデザイン刷新 最大8万6900円値上げ
- 2026年5月28日 05:00｜自動車メーカー
日産、炭酸カルシウムを建築資材に再利用 高山化成と協業 自動車部品への活用も視野に
- 2026年5月28日 05:00｜自動車メーカー
【センサータ・テクノロジーズ】センサー＆高電圧デバイス 新シリーズ展開
- 2026年5月18日 05:00PR
【住友理工】リコウの技術で 安全・快適・環境に貢献
- 2026年5月18日 05:00PR
【アイシン】“移動”に感動を、未来に笑顔を。
- 2026年5月18日 05:00PR
【ジェイテクト】共創が生み出す新たな可能性提案
- 2026年5月18日 05:00PR
