ホンダを主要納入先とするサプライヤーが、収益力強化につながる投資を拡大している。省人化につながる自動化設備などを本格導入するとともに、ホンダ以外の自動車メーカーからの受注開拓に注力してポートフォリオの拡充を図る。先行き不透明感が高まる中、ホ...
関連記事
ホンダ決算、上場初の営業赤字も2027年3月期は黒字転換へ 三部敏宏社長「何があっても耐えられる事業構築が最大の責務」
- 2026年5月14日 14:40|自動車メーカー

ホンダ、2026年3月期で最大6900億円の最終赤字 EV「ゼロ・サルーン」など開発中止 戦略見直しで損失計上
- 2026年3月12日 16:20|自動車メーカー

ホンダ系サプライヤー、EV戦略見直しに「補償求める」「量産前の決断歓迎」などの声
- 2026年3月13日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

〈ニュースの底流〉サプライヤーとの〝距離感〟に悩むホンダ 大変革期に系列頼みでは競争力低下
- 2025年12月18日 05:00|自動車メーカー

ホンダ、アステモを子会社化 ソフトやAI開発加速 新規株式公開も視野
- 2025年12月18日 05:00|自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー
韓国サムスン、2026年4~6月期は過去最高益 半導体好況で前年同期比19倍
- 2026年7月8日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー












