経済産業省が、電池関連戦略を見直した。6月2日に公表した「蓄電池・電源産業戦略」では、米国での需要減や、中国が過剰な供給体制を整えている現状から、目標とする製造基盤の構築時期を従来より後退させた。一方、幅広い電動車やAI（人工知能）データセ...
関連記事
経産省、蓄電池産業戦略を改定 「蓄電池・電源産業戦略」に EV減速で国内製造基盤の目標時期も延期
- 2026年6月3日 05:00｜政治・行政・自治体
トヨタ、次世代EVの開発を中止 レクサス「LF-ZC」 ギガキャストや次世代電池などの開発は継続
- 2026年5月29日 12:50｜自動車メーカー
スバル、自社開発EVの投入を延期 開発投資はHVなどエンジン車に 新型水平対向は「一段上の性能」
- 2026年5月15日 16:20｜自動車メーカー
ホンダ、電動化戦略を見直し EV目標は撤回 2029年度までに次世代HV15モデル投入 新型セダンとアキュラSUVも公開
- 2026年5月14日 14:10｜自動車メーカー
ホンダ、カナダのEV工場計画を凍結 米国のEV需要低迷を受けて
- 2026年5月7日 11:30｜自動車メーカー
【日産東京】地元警察と連携し災害時に備え
- 2026年6月4日 05:00PR
【ホンダカーズ東京】帰宅困難者の受け入れ体制を強化
- 2026年6月4日 05:00PR
【日本自動車販売協会連合会東京都支部】脱炭素コミュニケーターの育成を推進
- 2026年6月4日 05:00PR
【神奈川トヨタ】新入社員の研修兼ね森林保護活動
- 2026年6月4日 05:00PR
