マツダは、新型「アクセラ（海外名マツダ３）」のボディー剛性を高めるために、ドア開口部のスポット溶接のピッチ（間隔）を、従来の１００ミリメートルから３０～６０ミリメートルに短縮した。構造用接着剤の活用や高張力鋼板の採用拡大などと併せて、旧型...
関連記事
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（41）自動車検査登録制度
- 2026年6月24日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 政治・行政・自治体, 連載・インタビュー
ソニー、ホンダ以外との提携でEV事業参入も視野 十時社長が株主総会で表明
- 2026年6月24日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 自動車メーカー
日産、2028年度に欧州CAFE規制の適合へ BYDからクレジット購入 ルノーベースの新型EVも投入
- 2026年6月24日 05:00｜自動車メーカー
【ツールプラネット】
- 2026年6月12日 05:30PR
【三井化学】
- 2026年6月9日 18:10PR
【DeepL】
- 2026年6月9日 18:10PR
【インターサポート】G-SCAN Z2 Flagship
- 2026年6月9日 17:20PR
