トヨタ自動車でステアリングやブレーキなどを設計する「ＴＣシャシー設計部」は、トヨタ生産方式（ＴＰＳ）とデジタル・トランスフォーメーション（ＤＸ）を掛け合わせ、業務効率の向上に挑んでいる。有志の「ＤＸ推進グループ」が旗振り役となってプロジェ...
関連記事
トヨタ・モビリティ基金、交通事故ゼロへDX活用 タテシナ会議の分科会で
- 2025年2月8日 05:00｜自動車メーカー
トヨタ系部品メーカー、DXでカイゼン デジタル駆使し既存事業を効率化
- 2024年4月4日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
ダイハツ、25年ぶりにユニフォーム刷新 黒基調でスタイリッシュに 着心地や機能性も向上
- 2026年4月6日 05:00｜自動車メーカー
〈語録〉スバル 柴田英司常務執行役員CDCO（最高デジタルカー責任者）
- 2026年4月6日 05:00｜自動車メーカー
【NGP】クレーム発生率が過去最低の0.6%
- 2026年4月1日 10:00PR
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
