三菱電機は事業構造改革を急ぐ。今年度中に自動車機器事業を分社化し、特に不採算事業である車載機器事業からは撤退する。成長が見込まれる電気自動車（ＥＶ）用部品や先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）関連などに経営資源を振り向け、他社とも組んで成長を...
関連記事
サプライヤーの車載マルチメディア事業、スマホの台頭を受けて正念場 生産の国内回帰や分社化で立て直し
- 2023年5月2日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
三菱電機、自動車機器事業を1年以内に分社化 カーナビなど低収益事業からは撤退
- 2023年4月25日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, カー用品・補修部品
三菱電機、ドライバーの体調異常をカメラ映像とAIで検知する技術確立 2025年以降の製品化へ
- 2023年4月25日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
三菱電機、国内子会社で新たに12件の品質不正が発覚 8件は自動車機器事業
- 2023年4月18日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
SDVで縮まる自動車メーカーと半導体メーカーの距離 1社への過度な依存はリスクも
- 2026年3月27日 05:00｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー, 企画・解説・オピニオン
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
