三菱ふそうトラック・バスは、インセンティブ（販売奨励金）制度の見直しに着手した。支給基準を売り上げや販売台数から収益方向へシフトする方向で検討している。総需要が減る中で販売員のモチベーションを維持するとともに、整備や中古車事業の強化にもつ...
関連記事
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（65）ステランティス
- 2026年7月23日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー
〈語録〉三菱ふそうトラック・バス フランツィスカ・クスマノ社長CEO
- 2026年7月23日 05:00｜自動車メーカー
2026年6月の中東向け自動車輸出、前年比4割減 下げ幅縮小も情勢悪化で先行き不透明感強まる
- 2026年7月23日 05:00｜政治・行政・自治体
スバル、パワトレなどの設計・開発を支援する「AIエージェント」開発 情報検索から資料作成まで効率化
- 2026年7月23日 05:00｜自動車メーカー
【グランプリ】BBSジャパン／「FL」FORTEGA製鍛造ホイール
- 2026年7月14日 05:00PR
【準グランプリ】星光産業／MR.WashBOSS（ミスターウォッシュボス）電動ホイールブラシ
- 2026年7月14日 05:00PR
【タイヤ部門】ブリヂストン／FINESSA（フィネッサ）
- 2026年7月14日 05:00PR
【ホイール部門】ワーク／WORK EMOTION CR Shigoku
- 2026年7月14日 05:00PR
