慢性的な整備士不足が続いている。長期にわたり官民で知恵を絞り続けるが、解消には至っていない。最も有効性が期待できる解消案としてよく耳にするのが「給与待遇の引き上げ」。しかし、地域間所得水準や企業経営バランスを考慮した給与設定がベースにあり...
関連記事
トヨタカローラ福島が入社式
- 2026年4月8日 05:00｜東北
I＆Iグループが入社式
- 2026年4月8日 05:00｜東北
福島ダイハツが入社式
- 2026年4月8日 05:00｜東北
福島トヨタグループが入社式
- 2026年4月8日 05:00｜東北
【NGP】クレーム発生率が過去最低の0.6%
- 2026年4月1日 10:00PR
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
