大綱には新たな一文が入ったが…（８日、自民党本部）
高度成長時代、税収を道路整備に充てた経緯から重い負担が残る自動車関係税。制度上は道路との縁が切れたものの、複雑怪奇なしがらみに縛られて見直しは遅々として進まない。複数保有の地方世帯からは声にならない悲鳴が上がり、平均使用年数は延び続ける。...
関連記事
〈語録〉スバル 柴田英司常務執行役員CDCO（最高デジタルカー責任者）
- 2026年4月6日 05:00｜自動車メーカー
ダイハツ、25年ぶりにユニフォーム刷新 黒基調でスタイリッシュに 着心地や機能性も向上
- 2026年4月6日 05:00｜自動車メーカー
水素協議会のイェメルコヴァCEO FCVなど水素エネルギー普及には「官民連携が必要」
- 2026年4月6日 05:00｜政治・行政・自治体
【NGP】クレーム発生率が過去最低の0.6%
- 2026年4月1日 10:00PR
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
