帝人は、熱可塑性樹脂・炭素繊維複合材料(CFRTP)「セリーボ」の車載部品向けの用途展開を加速する。生産スピードの速さや複雑形状への成形、リサイクル性などの面で熱硬化性樹脂を使用した炭素繊維複合材料よりも有利な点が多いことから、生産量が多...
関連記事
河西工業、タイ・ピントン工場を閉鎖 2026年12月めど 自動車内装部品を生産
- 2026年1月30日 16:30|自動車部品・素材・サプライヤー

ブリヂストン、タイ・中国のスチールコード事業を売却
- 2026年1月30日 11:30|自動車部品・素材・サプライヤー
キオクシア、太田副社長が社長に昇格
- 2026年1月30日 11:30|自動車部品・素材・サプライヤー, 人事・組織改正

住友理工と理研、自己修復性ゴムで耐久性向上を確認 製品の長寿命化に期待
- 2026年1月30日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 大学・研究

スタンレー、屋外照明機器の岩崎電気を完全子会社化 自動運転インフラ開発や照明機器拡販へ
- 2026年1月30日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

〈トップインタビュー2026〉住友電気工業、井上治社長 自動車領域は電動化と高速通信化がキーワード
- 2026年1月30日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー















