自動車の低燃費化につながる軽量化素材として、一時は鋼板からの材料置換が進むと期待されたものの、樹脂メーカーが期待するほど、採用拡大が進まなかった繊維強化プラスチック。帝人は従来型ビジネスである素材を供給するビジネスモデルから戦略を変更する...
関連記事
連載「CFRPの普及術」(1)三菱ケミカル 突破口はリサイクル
- 2021年3月6日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

帝人、中国関連企業を子会社化 EV向けバッテリーボックス供給拡大図る
- 2020年12月19日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー
三菱ケミカル、CFRPの再利用事業化へ 自動車部品など回収
- 2021年3月2日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

東海理化、モーション技術など活用した体験型コンテンツを製作 身ぶり手ぶりでコミュニケーション
- 2026年9月19日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

豊田通商、従業員向けアニメーション公開 社員を「7万人の大旅団」として表現
- 2026年9月19日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

ダンロップタイヤ、トラック・バス用タイヤの技能コンテスト 優勝は中国の三宅選手
- 2026年9月18日 05:00|カー用品・補修部品, 自動車部品・素材・サプライヤー













