スズキは、新型「アルト ラパン」のＡピラー、Ｂピラーに引っ張り強度１１８０メガパスカルの高張力鋼板（ハイテン材）を初採用した。従来、１千メガパスカル以上のハイテン材は現行型の「スペーシア」のフロア回りに採用していた。今回はアルト ラパンの...
関連記事
ニデックの不適切会計問題、トップダウンの企業風土に原因 永守氏への追加処分の可能性も否定せず
- 2026年1月29日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
ヨコオ、「地産地消」を加速 インド生産能力を10倍に 自動車メーカー方針に追随
- 2026年1月29日 05:00｜The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー
東洋紡エムシー、ハロゲンフリーの熱可塑性ポリエステルを開発 EV用車載電池の筐体用途など想定
- 2026年1月29日 05:00｜The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈インタビュー〉ヒア、アジア太平洋地域担当 ディオン・ニューマン氏 EV普及の課題を地図で解決
- 2026年1月29日 05:00｜The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
〈鴻海のEV戦略〉（前編）目指すはEVのスマホ化 共通車台で多様な車種
- 2026年1月29日 05:00｜The Paper, 企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー
豊田自動織機など、エンジン部品の金属熱処理にアンモニアを活用 実証評価試験に成功
- 2026年1月29日 05:00｜The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー
【日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（NAPAC）】
- 2026年1月8日 11:29PR
【サンショウ】
- 2026年1月8日 11:29PR
【ブリッド】
- 2026年1月8日 11:29PR
【エッチ・ケー・エス】
- 2026年1月8日 11:29PR
