三菱自動車は、パジェロ製造の閉鎖や欧州への新車投入凍結といった事業構造改革を実行する一方、地域軸では東南アジア、技術軸ではプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）にリソースを集中投下し、Ｕ字回復を目指す。加藤隆雄（かとう・たかお）最高経営責任者...
関連記事
三菱自動車、エンジン生産の合理化推進 ラインアップ整理 余力を次世代車に
- 2020年8月25日 05:00｜自動車メーカー
三菱自動車、ASEANに自前のHV投入 PHVシステムベースに新開発
- 2020年8月18日 05:00｜自動車メーカー
三菱自動車、益子会長が退任 16年間にわたり経営けん引
- 2020年8月8日 05:00｜自動車メーカー
三菱自動車、ゲヒルンと「特務機関NERV災害対策車両」を共同製作 アウトランダーPHEVベースに
- 2026年9月5日 05:00｜自動車メーカー
UDトラックス、「ランゲージカフェ」を開催 上尾市の中学生が外国籍社員と英語で交流
- 2026年9月5日 05:00｜自動車メーカー
小笠原村に三菱ふそう「eキャンター」寄贈 太陽光発電活用などゼロエミッションの先行事例に
- 2026年9月4日 05:00｜自動車メーカー
【オークサービスソリューション】自動車整備・販売店向け「受電1次代行サービス」を開始
- 2026年8月26日 05:00PR
【ボッシュ】
- 2026年7月30日 05:00PR
【ツールプラネット】
- 2026年7月30日 05:00PR
【バンザイ】MST-nano2シリーズ／MST-8R
- 2026年7月30日 05:00PR
