近年、部品メーカーの再編が相次いでいますが、その背景にある理由の1つがCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応です。 既存の自動車メーカーは異業種を巻き込んで激化する次世代自動車の開発競争を勝ち抜くため、技術力や供...
関連記事
〈人事・組織〉村田製作所(2026/2/1)
- 2026年2月10日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉イーグル工業(2026/2/1)
- 2026年2月10日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉ニッパツ(2026/1/30)
- 2026年2月10日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉住友理工(2026/2/1)
- 2026年2月10日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉曙ブレーキ工業(2026/2/1)
- 2026年2月10日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉大同特殊鋼(2026/2/1)
- 2026年2月10日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー












