ダメージカー(損害車)の買い取りや輸出などを世界113カ国で展開する。安全技術の加速と採用により、事故率の減少が見込まれる中、当面は国内の販売シェア拡大策を強力に推し進めていく方針だ。同時に、パーツ事業の拡大や新規事業の開拓にも注力。全社...
関連記事
連載「F1とホンダの現在地」(下)熱狂の日本グランプリ 問われる変化への対応力
- 2026年4月3日 05:00|自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ, 連載・インタビュー

オークネット、2026年度入社式を開催
- 2026年4月2日 17:30|中古車流通

連載「転ばぬ先の法律相談」(282)育児・介護休業法の改正(32)紛争解決の援助(1)
- 2026年4月2日 05:00|The Paper, 自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー
連載「F1とホンダの現在地」(上)ホンダF1苦難の新章 「レース屋」としてつかんだ完走
- 2026年4月2日 05:00|自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ, 連載・インタビュー

















