高速道路料金のあり方をめぐる議論が本格化してきた。NEXCO東日本など高速3社は、老朽化対策として「5兆円から最大10兆円が必要」との試算を公表。こうした費用は民営化時の債務償還計画には含まれておらず、新たな財源を捻出する必要があるからだ...
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