保険の料率改定に加えて、保有長期化による低年式車の増加や軽自動車の増加なども修理需要を減退させる要因となっている。このため車体整備事業者には、板金作業に関する技術力の向上とともにリサイクル部品の積極的な活用など修理費用を抑制する工夫が求め...
関連記事
〈語録〉レーシングドライバー 佐藤琢磨選手
- 2026年4月1日 05:00|自動車整備・板金塗装

いすゞ、故障予知機能の対象部品を拡大 クラッチ板などの故障につながる運転操作を検出可能に
- 2026年4月1日 05:00|自動車メーカー, 交通・物流・架装, 自動車整備・板金塗装

日整連、2025年版の整備白書発行 実態調査を基に価格転嫁の状況など解説
- 2026年3月31日 05:00|自動車整備・板金塗装

〈行事予定〉2026/3/30~4/5
- 2026年3月30日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 自動車整備・板金塗装
バンザイ、交通遺児育英会に寄付 ESG活動の一環 今回で5回目
- 2026年3月30日 05:00|自動車整備・板金塗装
















