経済産業省が「自動車産業適正取引ガイドライン」を改定した。きっかけは消費税率の引き上げだ。自動車メーカーの業績は好調だが、営業増益要因として採り上げられる「原価改善努力」は、取引先であるサプライヤーがそれこそ1銭単位でコストを切り詰めたた...
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