公共事業の推進を打ち出す自公政権。道路特定財源制度が消滅するまで、道路整備の財源は自動車ユーザーが負担してきた。道路構造物の更新や高速道のミッシングリンク（未開通区間）解消などには莫大な費用がかかる。政府内では有料道路制の堅持だけでなく、...
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