スズキは、軽自動車用のガソリンエンジン（ＧＥ）で高圧縮化を加速する。軽の環境性能を効率的に高める狙いで、現在１１・０の圧縮比を段階的に１２・０以上に引き上げる。ただ、ＧＥの高圧縮化は異常燃焼が発生しやすい。このため、登録車用ＧＥ「デュアル...
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