◎…ＣＸ―５は、ドライバーが意のままに操れると言っても過言ではない。クリーンディーゼルのスカイアクティブ―Ｄは、２ステージターボで１５００回転もあれば十分なトルクを発揮する。コーナリングも、電子デバイスなしでロールなどの沈み込みを感じさせ...
【NGP】クレーム発生率が過去最低の0.6%
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【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
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【メッセフランクフルト ジャパン】
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