・〈探求 企業の人づくり・組織づくり〉自工会、人材確保の後方支援 小学生から大学生まで幅広く
・DX関連スキル、シニア層の7割が習得に意欲的 キャディ調査
・トヨタ車体、「ダカールラリー2025」市販車部門で12連覇達成 ランクル300が1-2フィニッシュ
・〈霧灯〉覚悟を決めて
・政府、中小企業経営者らと意見交換 「コストカット型経済」の脱却を
・〈ひと〉曙ブレーキ工業の社長に就任した 長岡宏さん
・ホンダ、2025年の米国販売 5%増の150万台を計画 CR-VやプレリュードなどHVやガソリン車を軸に攻勢
・経産省、バンコクで「日タイ官民自動車ビジネスフォーラム」 700人が参加
・ホンダ、2030年までにソフト・電動化関連など人材投資150億円
・国交省と関東地方整備局、道路の被災状況をLINEで共有できるシステム構築
・〈人事・組織〉横浜ゴム/三菱重工業/太平洋工業 ほか
・アルプスアルパイン、業績回復に手応え 新製品受注を相次ぎ獲得 協業を上手く使って
・連載「流転2025 部品トップインタビュー」(5)小糸製作所 加藤充明社長 LiDARは地産地消も視野
・ミネベアミツミ、フィリピン・セブでアナログ半導体の生産能力を1.5倍へ 投資総額105億円
・三菱電機、研究開発投資を増強 2030年度に24年度比3割増
・ローム、新社長に東克己取締役専務が昇格
・イクヨ、本社土地を売却 譲渡益は70億円 セール&リースバック方式で譲渡後も継続使用
・横浜ゴム、中国・浙江省杭州市に新工場 2026年に稼働
・横浜ゴム、農機タイヤ製造のプラハ工場 2025年6月末に閉鎖
・オートVR、新車の商談支援システム 2024年度内にトヨタ20車種に対応へ
・連載「ファンをつくれ! カスタムの未来図 東京オートサロン2025」(下)電気自動車と内燃機関車
・連載「転ばぬ先の法律相談」(238)フリーランス保護法(28)フリーランスか雇用か(3)
・機工協・自機工、2025年の賀詞交歓会を開催
・ヒョンデジャパン、みなとみらい本社にショールーム 直営3カ所目 新型EV「インスタ―」など展示
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・近畿AA、初競りスタート 出品台数、過去最高も
・〈展望2025 業界首脳に聞く〉(5)大阪府自動車部品販売組合 池本裕行理事長 人材確保に向けた職場づくりを
・2024年1~12月近畿輸入車 3年ぶりプラス 乗用は7%増5万台に
・近畿リース協、成功メソッドテーマに講演
・〈会と催し〉近畿地区 2025/1/21~27
・〈オートオークション予定〉近畿地区 2025/1/21~27
・〈2024年12月の都道府県別輸入車新規登録台数〉
・〈2024年12月のブランド名別輸入車新規登録台数(乗用車、貨物、バス合計)〉
・〈スタートアップNEXT〉村田製作所「クミヒモ・テック・キャンプ」 新興勢と広く協業 新たな価値を創造
・〈環境・エネルギーの新潮流 日本総研の眼〉日本総合研究所 山田幸美 CO2削減貢献量の算定・報告に注目
・〈羽ばたけ整備業〉ユナイテッドトヨタ熊本(熊本市中央区)、子どもとの交流イベントやカスタムカー製作
・BSサミット、2025年の新春賀詞交歓会を開催 意識・経営改革を加速
・SSトレーディング、3億円を調達 使用済み車の月間仕入れ台数を2.5倍の約500台に
・日産自大愛知、2026年に留学生学科を新設 2級整備士資格を3年課程で
・日本自動車リサイクル研究所、1月24日に都内で勉強会
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉日本フルハーフ 田中俊和社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉極東開発工業 布原達也社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉全国ハイヤー・タクシー連合会 川鍋一朗会長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉東京タクシー・センター 渡辺佳英会長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉東京特殊車体 西岡偉久社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉日本トレクス 高崎文弘社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉トノックス 殿内崇生社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉パブコ 秋山健社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉山田車体工業 山田和典社長