・国交省、装着義務化のEDR記録 ADAS改良への活用を検討 収集から分析の運用体制確立
・自動車メーカーの決算発表、25日スタート カギは米国での収益確保
・連載「ザ・ゲームチェンジャー 勢力圏を塗り替える」(2)トピー工業「発電ホイール」 EV時代のホイールの役割とは
・ダイハツの井上社長、「信頼・安心回復最優先に」 仕入れ先や販売店との対話増やして
・情報処理推進機構、欧州「カテナ-X」とデータ連携基盤の相互運用を検討 欧州の電池規則に対応
・〈霧灯〉川勝氏的なもの
・ダイハツ・井上雅宏社長の言葉から 開発期間は延びるが「良品廉価」を維持して競争力
・「モビリティサービス協会」が発足、ユーザーニーズに合わせたサービス普及へ提言
・日本自動車会議所、会員研修300回記念で内山田竹志会長が講演
・〈ジャパントラックショー2024〉スズキ、スーパーキャリイ「軽トラ市」仕様などを出展
・〈ジャパントラックショー2024〉三菱ふそう、eキャンターのキャリアカーを初公開
・〈人事・組織〉国土交通省(2024/4/1)
・東芝、「運用デジタルツイン」の実証へ 将来はモビリティ分野も 顧客・パートナーと共創へ
・連載「未踏をゆく 部品トップインタビュー2024」(56)ミネベアミツミ 貝沼由久会長CEO
・韓国ヒョンデと東レ、軽量・高強度材料開発で連携 EV用電池やモーターの性能向上へ
・三桜工業、古河駅前オフィスをシェアオフィスに
・森六HD、新社長に黒瀬直樹氏が昇格
・パイオラックス、新社長に山田聡氏が就任
・ステランティス、電動車の日本投入方針を修正 EVが減速傾向 HV仕様追加も検討
・トヨタファイナンス、等級ない車両保険を全国展開 国内初「P2P」採用
・連載「2023年度版 自動車整備白書を読む」(3)整備要員数が微増
・EVをクレーンで2階へ 目黒通りの「BYDオート目黒」 激戦区出店の隠れた特徴
・パワーエックス・全国道の駅連絡会、急速充電器の整備で協定
・〈ワイパー〉エコアール 石井浩道社長
・函館のトヨタ系3社、新車納車前整備で協業 業務の効率化狙い
・連載「北海道の足音」(第2部)次世代公共交通への挑戦(7)大型バスの自動運転
・札幌トヨタ、岩見沢支店が完成 7月にグランドオープン
・ホンダモビリティ北海道、全社員会議を開催 顧客とクルマの囲い込み強化
・ネッツ函館、全社員大会リースの受注拡大へ 2024年度新車は1380台
・カローラ道北、本社・大雪通店一新1周年フェア盛況
・〈現場探信〉北海道は非効率か
・〈3月度全道管内別ディーラー別新車登録・届け出台数(カッコ内は前年同月比)〉札幌管内ホンダ系・スズキ系の登録台数は自販連正会員分
・兵庫県内のトヨタ販社、スマートカタログの本格導入で紙カタログを廃止へ
・〈インタビュー〉京都高度技術研究所地域産業活性化本部 孝本浩基本部長 中小部品メーカーを地域連携で支援
・HM近畿、兵庫ブロック受け入れ強化 3店舗を刷新
・近畿地区整備学校が入学式
・大阪自動車青年会議所が総会、新会長に石川幹伸副会長
・〈オートオークション結果〉近畿地区 2024/4/15~20
・〈主要ディーラー営業部門・GW休暇予定〉和歌山県/奈良県
・連載「ガンバレ!自動車産業」(15)ペダル踏み間違い事故 繁浩太郎
・〈読まれた記事ランキング〉2024/4/14~20
・〈ターゲット2030 持続可能な未来へ〉大分トヨペット、SDGsに社員たちがアイデアを出し主体的に参加
・全整協、OBD検査の関連情報の共有を検討 10月からの本格運用を円滑に
・空研、5月に新製品「K-TMSトルク管理システム」発売 パソコンで即時確認が可能
・江東産業、大型車向けにホイールのセンター出しやレンチの新製品