・中古車の放射線量検査、いつまで続く? 今なお残る東日本大震災が残した歪み
・〈霧灯〉課題は多いが…
・スバル、半導体のAMDと協業 最新SoCのAI画像認識でアイサイトを進化
・〈インタビュー〉日本道路、石井敏行社長 自動車分野の需要開拓に注力
・日産、2023年度の業績予想を修正 販売減で最終利益が200億円下振れ
・eモビリティパワーとNEXCO、高速道路の急速充電器 2024年度は119カ所250口を増設
・日産、パナソニックと提携 家電とEVを連携 不正なドアロック解除などを家電でお知らせ
・ダイハツ、全車種で適合性確認試験が完了
・住江織物、サステイナブル素材の開発に注力 LCA対応で差別化
・連載「未踏をゆく 部品トップインタビュー2024」(54)コンチネンタル・オートモーティブ 難波祐一郎社長
・ジーテクト、欧州鉄鋼メーカーのアルセロール・ミッタルとアブレーション技術をライセンス契約
・ロバート・ボッシュ、EV向け生産プロジェクト 2024年は30件立ち上げ 水素事業も強化
・AESC、米国フローレンス第2工場を増設 2027年稼働
・ランクセス、持続可能な原料5割以上のゴムコンパウンド用老化防止剤 2024年末までに供給
・サンコール、新社長に奈良正副社長が昇格
・TSテック、インドに四輪車用シートの新工場 2025年6月稼働開始
・ティアフォー、開発パートナー認定プログラムの提供開始
・〈主な部品メーカーの2024年3月期決算発表日(4月19日時点)〉
・BMWジャパン、店舗以外のEV充電網の構築に着手 麻布台ヒルズなど商業施設へ
・連載「2023年度版 自動車整備白書を読む」(1)売上高6兆円に迫る
・レクサスGX550、まずは100台限定販売 1235万円で抽選受付 通常モデルは2024年秋
・スズキ、軽トラ・キャリイに安全機能を追加 価格は最大17万8200円値上げ
・連載「転ばぬ先の法律相談」(215)フリーランス保護法(6)フリーランス保護法の規制内容(3)
・京都日産、デジタル対応を推進 ホームページ刷新 タブレット活用
・ヒサマツホールディングス、セパレートボデーのラインアップ拡充
・近畿地区2023年度AA実績、下期は再び供給不足
・HAA神戸、来月11、18日に1200回突破記念AA
・トヨタユナイテッド奈良、香芝市と包括連携協定を締結
・IFC、活動報告会を開催
・TAA兵庫、西ヤードを来月18日まで臨時運用
・〈会と催し〉近畿地区 2024/4/23~29
・〈オートオークション予定〉近畿地区 2024/4/23~29
・〈京都府主要ディーラー営業部門・GW休暇予定〉2024/4/26~5/6
・〈滋賀県主要ディーラー営業部門・GW休暇予定〉2024/4/26~5/6
・〈2024年3月の都道府県別輸入車新規登録台数〉
・〈2024年3月のブランド名別輸入車新規登録台数(乗用車、貨物、バス合計)〉
・〈2024年3月 乗用車車名別順位〉
・〈2024年3月 地域別新車販売(含む軽自動車、海外生産車)〉
・〈羽ばたけ整備業〉秋田車協、事業所の認定制度に「A級ライセンス」新設 新基準で安定運用と認知引き上げ
・リサイクル団体、会員へのスキャンツール導入支援を加速 ADAS搭載車の増加で
・JAERA、2023年度HVバッテリーの回収実績は前年比6.1%の減少
・イーデザイン損保、運転時の災害対応策を特設サイトで情報発信
・〈自動車整備士等の働きやすい・働きがいのある職場づくりに向けたガイドライン〉
・〈海外リポート〉VWグループ 増収増益もEV移行が鈍化 オートモーティブ・レポート代表 ジョナサン・ストーリー
・講演「自動車産業の展望~2023年の振り返りと2024年の業界動向」(中)テスラの姿勢見つめるべき ナカニシ自動車産業リサーチ 中西孝樹氏
・〈PwCの眼〉小峯慎司 罰則迫る! EU森林規則対応が急務
・「下請けイジメ」相次ぐ発覚は日系サプライヤーの反乱か? 日本独特の商慣習に嫌気
・連載「ものづくりの現場から」(314)UACJ/名古屋製造所・モビリティテクノロジーセンター アルミ押出製品で軽量化ニーズ対応
・JBCC GSユアサのセキュリティー強化支援 サイバー攻撃を徹底監視
・アムス・オスラム、DMCで車載インテリア照明の生産性向上
・東陽テクニカ、米自動車メーカーから模擬試験向けシャシーダイナモを追加受注