・連載「イノベーションの実像」(1)EV狂騒曲「拡大期」の行方 行く先は理想郷か幻か
・トヨタ系サプライヤー、相次ぐ不正に警戒感 開発・生産体制の総点検急ぐ
・日産、エネルギーマネジメントシステム「ニッサンエナジーシェア」を3/1から開始
・国際基準・標準づくりの官民組織「カーボンニュートラルセンター」、電池交換式商用EVの国連基準提案へ
・日野、羽村第2ラインの稼働を停止 豊田自動織機認証不正で
・〈霧灯〉踊り場
・能登半島地震から1カ月、完成車生産に影響じわり 一部の電子部品に不足
・〈会見概要〉三菱自、2023年4~12月期決算 東南アジアはHV活用して中国勢に対抗
・〈ひと〉損保ジャパン社長に就任した石川耕治さん
・デンソーが2024年3月期連結業績予想を修正 燃料ポンプリコールで
・〈リコール〉トヨタ、ヤリスなどのロアアームに不具合
・〈2024年1月の新車販売台数概況〉
・トヨタ系大手部品メーカー7社の2023年4~12月期決算、全社売り上げ過去最高 利益項目も高水準
・トヨタ系中堅部品メーカー6社の2023年4~12月期決算、全社が増収増益 3社が過去最高益達成
・連載「未踏をゆく 部品トップインタビュー2024」(16)GSユアサ 村尾修社長
・ジェイテクト、新社長にトヨタ出身の近藤禎人顧問 4年ぶり社長交代
・NTN、欧州の自動車メーカーに採用
・日整連の2023年度実態調査、総整備売上高は前年比2.9%増の5兆9072億円
・連載「専心 流通・アフター首脳に聞く」(12)イワマワークス 岩間優社長
・三菱自動車の商談ロープレ全国大会2023、西日本三菱・ラクシャニさんが優勝
・連載「転ばぬ先の法律相談」(207)労働関係法令の改正(3)裁量労働制の変更(1)
・埼玉トヨペットが2024年のモータースポーツ活動支援を充実 2年連続タイトル目指す
・栃木トヨタが小学5年生対象にクルマと環境テーマの授業
・椙山女学園大学の学生がJAF愛知主催のスタンプラリーで最優秀賞 西尾市長を表敬訪問
・タイムズモビリティがEVカーシェア社会実験に参加
・和歌山市などがEV充電インフラ整備に関する協定
・〈写真ニュース〉阪神高速でAI機能搭載スマート観光望遠鏡の実証実験
・JU東京青年部が東京都世田谷区内の福祉施設へ車いす寄贈
・JAF群馬 雪による救援要請依頼件数は64件
・〈バードビュー〉現実的な計画を
・オーティー情報システム、販社向け接遇ロボを外販 省人化需要に対応、トヨタ系に訴求
・〈近畿圏リポート〉カローラ滋賀が学習塾拡充 保護者との接点づくりに活用 〝販社ならでは〟の強み生かす
・大阪2024年1月新車 17カ月ぶりに減 登録車、軽とも振るわず 一連の不正が主因
・奈良トヨタグループ、地域の課題解決を支援 モビリティの力で貢献
・日産自動車、宝塚北SAで〝車専用〟の弁当を販売
・京レン協が賀詞交歓会開催
・ロータス兵庫、支部合同例会開く
・〈オートオークション予定〉近畿地区 2024/2/6~12
・〈会と催し〉近畿地区 2024/2/6~12
・〈近畿地区自動車保有台数(2023年12月末)〉
・連載「大変革に挑む 架装メーカー・トップインタビュー2024」(8)東京特殊車体 西岡偉久社長
・HWエレクトロ、エレモのダンプ仕様車発売 新明和工業と共同開発
・日本交通が「日本型ライドシェア」 ドライバーのプレエントリー開始
・日本バス協会が通常理事会を実施 「バスの根幹は安全」
・NLJ、物流枠組みに8社加入
・全タク連など3団体、都内で賀詞交歓会
・物流連、都内でシンポジウムと賀詞交換会
・連載「クルマ社会の新しい壁」(11)半導体不足で露呈した自動車産業の脆弱性:コロナ禍の教訓と安定的な半導体調達に向けて
・〈S&P Global Mobilityの眼〉川野義昭 2024年の世界ライトビークル販売予測
・〈探究 企業の人づくり・組織づくり〉三菱オートリース、持続的成長へ向けて社員意識改革
・〈インタビュー〉沖電気工業、加藤圭センター長 全員が〝イノベーティブ〟に 継続教育の環境提供
・連載「ものづくりの現場から」(310)日清紡ブレーキ・館林事業所(群馬県邑楽町) 投資全体の6割を自動化・IT・省エネへ
・ヤマハ発動機、世界最速の小型高速モジュラーを発売 上位機種の最新技術を採用
・二デックOKK、工作機械を見える化する機能を改良 ソフトの負荷出力機能
・シーメンス、製造業のサービス化を支援するアプリ提供