・日産、供給網の強靱化へ調達リスクを引き下げ サプライヤーに在庫分散やダブルソーシングを要請
・連載「変わる『アジアのデトロイト』 タイ自動車産業最前線」(5)「環境」「経済」の二兎を追う
・政府、2023年度予算案が成立 電動車支援を手厚く 過去最大の補助金
・〈語録〉ホンダテクニカルカレッジ関東 勝田啓輔校長
・〈霧灯〉想定
・トヨタ、新会社「富士モータースポーツフォレスト」設立 サーキット・ホテル・ミュージアムでモビリティの魅力を発信
・〈ひと〉東レの次期社長に就任する 大矢光雄さん
・コネクテッドカーに関する市場調査、2035年に新車販売9230万台へ CASE関連への投資活発に 富士経済まとめ
・国交省、「ふるさと帰還通行カード」の制度適正化へ更新時の申請手続き導入
・アイシン、AI活用の道路維持管理サービス「みちろぐ」 4月1日から本格運用開始
・〈人事・組織〉日産自動車/大同メタル工業
・東レ、新中計発表 炭素繊維やパワー半導体関連を成長分野に位置づけ EV用絶縁体は収益悪化で事業見直し
・パナソニックとソニーの有機EL事業を統合したJOLED、民事再生法を申請 負債総額337億円 JDIの支援で再建目指す
・連載「針路 サプライヤーTOPインタビュー」(47)椿本チエイン 木村隆利社長 開発テーマに合わせ製品製造
・独BASF、無塗装特殊ポリアミド樹脂部品 トヨタの新型「プリウス」に採用
・横浜ゴム、EVなど対応のHLCタイヤ生産開始
・ウラワ産業、リビルト駆動用モーターをリサイクル業界で初めて商品化 まずはトヨタのHV向けに
・連載「漸進2023 流通・アフター首脳に聞く」(31)日本自動車リサイクル研究所 河村二四夫代表理事
・日野、コネクテッド活用した予防整備サービスの提供開始 走行データから不調の兆しを検知
・連載「どうなる?どうする? インボイス制度の対応策」(12)軽減税率8%の適用対象となる商品がない場合のインボイス制度後の請求書
・〈ワイパー〉三菱自動車販売協会 城戸﨑建二会長
・リビルト部品特集1面
・リビルト部品特集2面
・リビルト部品特集3面
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・〈ターゲット2030 持続可能な未来へ〉スズキ自販湘南、「食」と「海」で地元に貢献
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