・進化する車載ディスプレー、新たな付加価値「省電力」「安全機能」 大画面・多面化は当たり前
・〈霧灯〉本末転倒
・〈ニュース知ったかぶり⁉〉どうなる?今春の自動車税制 現行制度は年内据え置き 走行距離課税は見送り
・連載「変わるアジアのデトロイト トヨタのタイ戦略」(4)問われる競争力 ダイハツの知見生かして
・マツダ、発電用ロータリーエンジン搭載のPHVを公開
・〈2023自動車春闘〉自動車総連の取り組み方針、ベア統一要求示さず 賃金引上げの絶対額重視を継続
・マツダ、スーパー耐久に参戦する新型車両「マツダ3バイオコンセプト」を発表
・〈人事・組織〉ヤマハ発動機
・〈給油所石油製品市況週動向調査(小売価格)〉2022/11/28~2023/1/10
・〈2022年12月の新車販売台数〉
・エンジン部品サプライヤー、電動化見据えて主力事業を見直し 品番統合や生産ライン汎用化
・トヨタ紡織、自動運転を想定した2タイプの車内空間をCES2023で提案 MaaSでの利用を視野に
・〈ひと〉オムロン次期社長に内定した 辻永順太さん
・グッドイヤー、サステイナブル素材を9割使用した公道用タイヤを開発 2023年内に使用率7割のタイヤを市販
・オンセミ、パワー半導体エリートSiCファミリ 起亜のEVに採用
・日本電解、米国に新設予定の車載電池用銅箔製造工場の着工を延期 建設コスト上昇で計画見直し
・太平洋工業、東大垣工場の太陽光発電設備を増設
・東海理化、京成バスなど6者と幕張で自動運転実証
・東京オートサロン2023、新車不足で展示車両は限定的 会場は水際対策緩和で賑わい再び
・連載「針路 販協トップに聞く〈第1部〉」(1)トヨタ自動車販売店協会 金子直幹理事長 受注堅調で活況の見通し
・連載「転ばぬ先の法律相談」(167)事業承継について(4)「事業承継」の類型(2)
・〈ワイパー〉ダイハツ工業 武田裕介取締役
・東北のディーラー各社、販売回復へ期待の声
・兵庫のディーラー3社、JTBのプログラム参画 SDGsの学びに協力
・埼玉自販協、交通遺児向けに寄付金
・日産大阪など、整備専門学校に教材用フェアレディZ寄贈
・千葉マツダ、ラグビー選手も参加 市川店でフードドライブ
・〈写真ニュース〉安心して全力プレーを !
・ホンダAA、初荷AA 高い実績
・TAA横浜、沖縄ヤード常設化
・埼玉運輸支局、輸送安全総点検で無車検車など取り締まり
・万博協議会、大阪万博時の交通円滑化へ初会合
・〈バードビュー〉共通テストに寄せて
・2022年の近畿地区新車販売、6.9%減の60万6164台 4年連続の前年割れ
・〈トランスフォーム2023 業界首脳年頭インタビュー〉近畿地区自動車整備連絡協議会 城谷忠会長
・大阪のトヨタ6販社、寝屋川市と防災協定 PHVなど活用で地域支援
・〈会と催し〉近畿地区 2023/1/17~23
・〈オートオークション予定〉近畿地区 2023/1/17~23
・日本ミシュラン、ヤマト運輸との物流改革プロジェクト 本格運用で初出荷
・デンソーテン、タクシー配車システムで新モデル
・東京ハイタク協が3年ぶり賀詞交歓会
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉全日本トラック協会 坂本克己会長 魅力ある運送業界へ
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉日本バス協会 清水一郎会長 バスで未来を明るく
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉全国自動車無線連合会 髙野公秀会長 デジタル改革で貢献
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉東京ハイヤー・タクシー協会 川鍋一朗会長 新規労働力確保に力
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉東京タクシーセンター 渡辺佳英会長 若年層対象に研修
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉日本貨物運送協同組合連合会 吉野雅山会長 働き方改革に取り組み
・「80億人時代の地球の在り方とは」室山哲也 日本科学技術ジャーナリスト会議(JASTJ)会長
・まちづくりにおける駐車場政策のあり方、国交省検討会がガイドライン更新の骨子案
・〈社会の声を組織成長・企業変革のチャンスに 日本能率協会の眼〉宇佐美裕一 二兎、三兎を追うものがビジネスを制す
・〈探究 企業の人づくり・組織づくり〉多様な人材活用推進を掲げる豊田合成 異業種交流で女性活躍後押し
・千葉県立下総高校、ホンダ主催のエコランレースで6連覇 苦難を乗り越え全国屈指の強豪校に成長
・連載「ものづくりの現場から」(292)TPR 長野工場(長野県岡谷市)
・沖電気、画像処理速度を4倍に高速化 自動運転技術への応用も
・日置電機、電池セルの絶縁不良を検知する試験機 電圧・電流の微細な変化を検知
・東レエンジニアリング先端半導体MIテクノロジー、半導体外観検査装置を開発