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〈昇龍の如く　2024年年頭の辞〉日本自動車販売協会連合会　金子直幹会長
- 2024年1月5日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー
PHVでも独自路線のマツダ　「MX-30ロータリーEV」「CX-60」異なる仕組みの2車種に試乗
- 2024年1月4日 05:00｜自動車メーカー
〈能登半島地震〉北陸で生産する商用車メーカー、現時点で大きな被害なし　サプライチェーンなどの確認進める
- 2024年1月3日 14:50｜自動車メーカー
〈能登半島地震〉自動車サプライヤーにも被害、JDIは破損や漏水　東芝はパワー半導体工場を稼働停止
- 2024年1月3日 12:50｜自動車部品・素材・サプライヤー
三菱自動車「トライトン」、5年後の残価率63%で拡販へ　支払い額を抑えてハイラックスに対抗
- 2024年1月3日 05:00｜自動車メーカー
〈現地リポート〉能登半島地震、穏やかな正月休みが状況一変　石川県七尾市は建物倒壊、土砂崩れ、道路は陥没
- 2024年1月2日 19:10｜中部圏, 交通・物流・架装, 政治・行政・自治体
石川県で震度7、高速道路は通行止め　ガソリンスタンドに列　能登地域はディーラー店舗でも被害
- 2024年1月1日 22:00｜中部圏, 交通・物流・架装, 自動車流通・新車ディーラー
〈2024新春　自動車生産・流通・行政特集〉自動車行政　EVでも世界に勝てる競争力
- 2024年1月1日 05:00｜政治・行政・自治体
〈2024新春　自動車生産・流通・行政特集〉タイヤ　常識にとらわれぬ発想で次世代へ進化
- 2024年1月1日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈2024新春　自動車生産・流通・行政特集〉車室空間　より居住空間に近く
- 2024年1月1日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈2024新春　自動車生産・流通・行政特集〉素材　引き続き「アルミ」「樹脂」
- 2024年1月1日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈2024新春　自動車生産・流通・行政特集〉カーボンニュートラル　再エネやリサイクル部材　生産工程見直し
- 2024年1月1日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈首都圏企画　2024新春記者座談会〉新規客創出の取り組み
- 2024年1月1日 05:00｜首都圏
〈霧灯〉以て鏡と為す
- 2024年1月1日 05:00｜コラム
〈論〉中国が世界最大の自動車輸出国に　日本車はシェア維持へ正念場
- 2024年1月1日 05:00｜コラム
〈年頭の辞〉岸田文雄　内閣総理大臣　今一度　変化を力に
- 2024年1月1日 05:00｜政治・行政・自治体
〈年頭の辞〉日本自動車会議所　内山田竹志会長　税制抜本見直しの好機
- 2024年1月1日 05:00｜自動車メーカー
SDVへの移行で変わる自動車業界　目前に迫る「クルマのスマホ化」　EVシフトがSDV実現の追い風に
- 2024年1月1日 05:00｜自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン
官民連携で挑む「2024年問題」　商慣習の見直しや効率化で持続可能な物流構築へ
- 2024年1月1日 05:00｜交通・物流・架装, 政治・行政・自治体
〈新春記者座談会〉テスラ超えブランドは出てくるか？　SDVで儲かる仕組み作りが重要
- 2024年1月1日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー

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