人口が世界4位で、このうち生産年齢人口が約7割を占めるインドネシアに、日本の整備事業者が注目している。自動車業界向けに人材紹介を手掛けるアプティグローバル（井田秀明社長、東京都渋谷区）は現地で整備士

　日本自動車輸入組合（JAIA）の発表によると、11月の近畿地区の輸入車新規登録台数（外国メーカー車と日本メーカー車）は、前年同月比0.2％減の4279台で、3カ月ぶりに減少した。 　乗用車は同2.1

　近畿地区にある中古車オークション（AA）15会場の11月実績がまとまった。開催回数は計63回で、前年同月比4回減。出品台数は同7.5％減の10万1189台で、11カ月ぶりにマイナスを記録した。一方で

　近畿2府4県2025年10月の中古車登録実績（軽自動車を除く）がまとまった。新規・移転・変更手続きを合算した登録台数は、前年同月比2.0％減の4万1194台だった。前年の伸びが大きかった反動もあり2

　自動車業界をはじめ、産業界をめぐるサプライチェーン（供給網）リスクが改めて顕在化した今年、特に日本の製造業では、金型の無償・長期保管問題が頻発した。長年の商慣行に起因する問題だけに、意識改革といった

　日本自動車販売協会連合会（自販連、加藤敏彦会長）が、新たに「輸入車部会」を立ち上げたことが分かった。輸入車ディーラーの会員数が増える中、輸入車特有の課題を共有して対応策を講じる専門組織が必要と判断し