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  • 「トヨタ自動車羽村」が発足 ラダーフレーム車の先導役 「世界の羽村」ブランド訴求

    「トヨタ自動車羽村」が発足 ラダーフレーム車の先導役 「世界の羽村」ブランド訴求0

      トヨタ自動車の100%子会社で日野自動車から羽村工場(東京都羽村市)を引き継いだトヨタ自動車羽村(青木是篤社長、東京都羽村市)が4月1日に発足し、企業理念などを公表した。はしご状の骨組みを持つラダーフ

    • 2026年4月2日 11:30|自動車メーカー
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  • 高市首相と仏マクロン大統領が首脳会談、重要鉱物で協力深化を確認 脱中国へ調達多角化0

      高市早苗首相とフランスのマクロン大統領は4月1日の会談で、中国からの輸入に多くを依存するレアアース(希土類)を含む重要鉱物の調達多角化へ協力を深めることを確認した。両国の官民による共同プロジェクトを通

    • 2026年4月2日 05:00|政治・行政・自治体
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  • 関東マツダ、新世代店舗を拡大 新エンブレム採用 評判上々 新規顧客開拓へ

    関東マツダ、新世代店舗を拡大 新エンブレム採用 評判上々 新規顧客開拓へ0

       関東マツダ(釼持豊社長、東京都板橋区)は、新しいエンブレムを取り入れた新世代店舗の拡大に乗り出している。2月中旬にオープンした東京と埼玉の店舗を皮切りに、3月には群馬と神奈川でもオープンした。マツダ

    • 2026年4月2日 05:00|The Paper, 首都圏, 地域総合
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  • 連載「近畿発モビリティを支える現場から」 (3) 日惠(大阪市大正区) ここは車好きのためのテーマパーク

    連載「近畿発モビリティを支える現場から」 (3) 日惠(大阪市大正区) ここは車好きのためのテーマパーク0

       シックな装いの店内に入ると、ずらりと並ぶスポーツカーが目に飛び込んでくる。トヨタ自動車「スプリンタートレノ (AE86型・通称ハチロク)」、日産自動車「スカイラインGT―R(BNR32型・通称R32

    • 2026年4月2日 05:00|The Paper, 近畿圏
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  • 連載「転ばぬ先の法律相談」(282)育児・介護休業法の改正(32)紛争解決の援助(1)0

       育児介護休業法についてお話をしております。  育児介護休業法には、さまざまな制度や措置が設けられていますが、これらの制度や措置の実効性を確保するため、育児介護休業などに関し、紛争が生じた場合の解決の

    • 2026年4月2日 05:00|The Paper, 自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー
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  • 連載「引退からの逆算経営 トップが考える次の一手」(4)承継成功の時間軸は10年が標準

    連載「引退からの逆算経営 トップが考える次の一手」(4)承継成功の時間軸は10年が標準0

       事業承継の相談では「3年あれば何とかなるのではないか」という声がよく聞かれますが、実務の現場では3年では足りないケースが圧倒的に多いです。  自動車業界は特に整備士や営業担当の育成に時間がかかり、主

    • 2026年4月2日 05:00|The Paper, 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
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  • 連載「ものづくりの現場から」(343)エリーパワー川崎工場 住宅向け蓄電池などでノウハウ EV向け進出も視野に

    連載「ものづくりの現場から」(343)エリーパワー川崎工場 住宅向け蓄電池などでノウハウ EV向け進出も視野に0

       2026年9月に創業20周年を迎えるエリーパワー(河上清源社長、東京都品川区)。ゼロから電池製造事業に参入した大学発ベンチャーながら、安全性が高く、低コストのリン酸鉄リチウムイオン電池(LFP電池)

    • 2026年4月2日 05:00|The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
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  • 連載「のら猫コンサルタントが見た自動車販売店のなぜ」(702)なぜ、551の豚まんはいつも行列をつくっているのか0

       関西方面に出張へ行くと、つい買ってしまう「551蓬莱」の豚まん。駅構内や繁華街で見掛ける行列、立ち上る湯気と香り。期待感が高まり、急いでいても、つい足を止めてしまう魅力がある。  551の強さは、味

    • 2026年4月2日 05:00|The Paper, 自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー
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  • 連載「F1とホンダの現在地」(上)ホンダF1苦難の新章 「レース屋」としてつかんだ完走

    連載「F1とホンダの現在地」(上)ホンダF1苦難の新章 「レース屋」としてつかんだ完走0

      小さくも、重要な一歩だった。3月29日、F1(フォーミュラワン)世界選手権第3戦日本グランプリで、ホンダのパワーユニット(PU)を積む英アストンマーティンの1台が、53周のレースを走りきった。ホンダが

    • 2026年4月2日 05:00|自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ, 連載・インタビュー
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