「この提言にビジョンはあるの?」 「新規需要を創出して成長力を引き上げ、活力を創造することだ」 「それではビジョンとは言えない」 「では言い換えよう。日本を活力ある国家にすること。これがビジョンだ」 「それも違
「ターボエンジンはどうしてもターボラグがある。MT(手動変速)ならエンジン回転を上げてつなぐ操作ができるが、ATはターボが効くまでの時間をどう短くするかが課題だ。ただ、日本は90%以上がATなので、ずいぶん議論したし、
◆トヨタ、タイでのDE生産能力、2010年に年35万基に拡大 トヨタ自動車は、タイのエンジン生産拠点サイアム・トヨタ・マニュファクチャリング(STM)のディーゼルエンジン生産能力を、2010年に現状の年20万基から年
グローバル化の進展によって企業取り巻く競争的環境が大きく変化しているなか、従来の個々の企業の競争戦略では限界があり、サプライチェーンを通して高い価値の競争戦略が必要となってきている。競争も企業対企業の競争ではなく、サプ
◆アウディ、ル・マン24時間耐久レースに次世代バイオフューエルを使用 アウディ ジャパンは、アウディスポーツ チームヨーストが6月14、15日開催の2008年ル・マン24時間耐久レースに、次世代バイオフューエルを加え
いすゞ自動車四国は一昨年10月に西川敦仁社長が就任以来、さまざまな改革に取り組んでいる。とりわけ、愛媛、高知、徳島の支社間で人事交流を活発化しており、メカニックから管理職までの異動を実施した。同社は2000年3月に徳島
三菱自動車 (6月15日) ▽購買統括部門調達企画部海外調達企画担当部長(欧州本部欧州第2部長)上田裕彦▽欧州本部欧州第2部長兼ロシア組立事業推進室副室長(同欧州第2部上級エキスパート兼ロシア組立事業推進室副室長)辻
◆「コンドル」のシャシー重量を軽量化=日産ディーゼル工業 日産ディーゼル工業は、中型トラック「コンドル」を改良して発売した。軽量タイプのスチールとアルミのホイールを採用しシャシー重量を軽量化。昨年6月に施行された中型
◇「フォワード」の駐車ブレーキ部品に不具合=いすゞ自動車 いすゞ自動車は、中型トラック「フォワード」の駐車ブレーキ部品に不具合があるとしてリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象は2007年4月27日~9月14日に