曙ブレーキ工業は7日、2027年度を最終とする中期経営計画の説明会をオンラインで開いた。長岡宏社長CEOとの主な質疑応答は次の通り。 　―米国の黒字化はどのように達成するのか。 　「まずは、赤字となっているブレーキキャ

　マツダは5日、2025年4～6月期決算会見をオンラインで開いた。主な質疑応答は次の通り。 　―決算の受け止めは 　毛籠勝弘社長「営業赤字という厳しいスタートとなった。米国の関税が主因ではあるものの、ステークホルダーに心

　○…「保有が1万台くらいになれば、街中で目に留まるようになる」と話すのは、BYDオートジャパンの東福寺厚樹社長。同社は2023年に国内の乗用車市場に参入。今年6月に販売台数が累計5千台を超えた。「今はまだ

　「約430社のリーダーとしての自覚を持ち、言動や行動に気を付けたい」と率直に抱負を語る。会長・理事長として特に力を入れていくのが各社の小売り支援。岐阜県内でも経済情勢が芳しくなく、多くの事業者が苦戦を余儀なくされている

　曙ブレーキ工業が、約5年にわたる事業再生期間を終えて以降、初となる中期経営計画を発表した。最終となる27年度（28年3月期）に、24年度比約2．5倍となる80億円の営業利益を達成するためには、財務基盤を悪化させた原因と