自動車産業は、調達・生産・品質・販売といったバリューチェーンがグローバル化して久しい。そのため、海外で起きた問題は、全社の意思決定やブランドイメージに直結する。だからこそ海外子会社を含むガバナンスと

　高市新政権下で、先般発表された自動車関係諸税の見直しに加え、2026年1月より新規登録を受けた車両を対象に、クリーンエネルギー自動車（CEV）導入促進補助金の見直しが行われたことを受け、次世代自動車