政府が自動運転の普及に関する政策を相次いで打ち出している。昨年末には、バスやタクシーなどの交通サービスに自動運転「レベル3」（条件付き自動運転）、「レベル4」（特定条件下における完全自動運転）の車両

　サプライヤーを取り巻く環境の悪化が鮮明となっている。日刊自動車新聞が集計した主な上場部品メーカー111社の2027年3月期業績見通しは、7割が増収予想となった一方、増益予想は4割にとどまった。慢性的

　自動車ローンを主力とする上場信販会社3社の2026年3月期決算は、明暗が分かれた。ワランティ（故障保証）など事業の多角化を進めているプレミアグループは過去最高を更新した。一方、ジャックスやオリエント