#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日
ニデック(4月1日)〈組織変更〉=研究部門=一、製品技術研究所傘下の「インバータシステム開発プロジェクト」を「研究第5部」に改称する=家電・車載事業統括本部車載既存事業本部=一、「京都開発センター」を
ヨロズ(4月1日)〈組織変更〉一、ものづくり機能グループに生産企画部を新設〈人事異動〉理事〈VP〉兼営業機能グループ副統括兼第1営業部/第2営業部管掌、行司秀敏▽上席理事〈CVP〉兼生産企画部長(上席

自動車産業をめぐるサイバー攻撃が増え、様相も大きく変わっている。企業全体やサービス網全体に影響が及ぶ例も急増している。自動車向けサイバーセキュリティーを手掛けるVicOne(ヴィックワン、マックス・チ

自動車業界は、地政学上の問題などで大きな変動期に入っている。ホンダは大型赤字を発表、ソニー・ホンダモビリティも、電気自動車(EV)「アフィーラ」の開発・発売中止を決めた。一連の動きをどうみるのか、また

日本製鉄は4月8日、名古屋製鉄所に新たに建設してきた次世代熱延ラインで、熱延コイルの試験生産を開始したと発表した。8月に商業生産する予定で、自動車向け鋼板として需要拡大が見込まれる超ハイテン鋼板(超高
