#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日
▽「ランサー」のグレード整理＝三菱自動車 三菱自動車は12日、「ランサー」を一部改良して発売した。グレード数を3から2へ整理したほか、エンジン始動時にシートベルトを着用していない場合、警告灯と警告音で注意を促すシート
車体骨格部品メーカーのエイチワンは、主要納入先であるホンダのグローバル車種の拡充への対応に向けて、開発体制を見直す。2010年度までに試作や生産設備を含む開発、技術部門の再編成を完了し、トータルな開発効率を現状比で30
グローバルビジョンテクノロジーは、米国および日本でエンジニアリングサービスやシステムインテグレーション事業を手掛ける。その同社がこのほど、北米の日系企業向けに日本からエンジニアを派遣するというビジネスを立ち上げた。自動
日本パーカライジングは、金属部品の小型・軽量化を可能にする新たな表面処理技術「パルニップ処理」を開発した。既存の窒化処理（イソナイト）と高周波焼き入れを組み合わせた複合処理技術で、表面の硬さや層の深さ、熱が加わった時の
帝人は12日、先進複合材料の設計・製造で実績を持つジーエイチクラフト（GH社、木村學社長、静岡県御殿場市）を子会社化すると発表した。第三者割当などによってGH社の株式の52％を取得する。また、グループの複合材料に関する
NTNは、エンジンの補機ベルトに使用するアイドラプーリーとして、軽量かつ長寿命の「補機用高温樹脂プーリユニット」を開発した。 従来の鉄プーリーユニットに比べ、重量で65％の低減を実現。従来の樹脂プーリーユニットと比較
