#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日
“拡大欧州”における日本車メーカーの事業は将来、どのような姿になっていくのだろうか。 西欧では来たる二酸化炭素(CO2)規制に加えて「競争が激化しており、とても付き合いきれないようなタクティカ
トヨタ自動車が7日発表した2008年4~6月期連結業績は、営業利益が前年同期比38・9%減の4126億円の大幅減益になった。売上高も同4・7%減の6兆2151億円に落ち込み、四半期決算を開示した02年以降、四半期ベース

「北米の新車市場規模については公式には年間1520万台から1530万台というスタンスだったが、間違いなく1500万台は切るだろう。本音としては1450万~1500万台の間で何とか収まってほしいというところ」 「北米市
福田康夫改造内閣が誕生してから1週間が経過した。昨年9月の新政権誕生時とは異なってフレッシュなメンバーを登用したこともあり、直後のマスコミ各社による世論調査では福田内閣の支持率が上昇した◆道路行政をつかさどる国土交通大
